خودرو امداد و نجات الکتریکی روزنباونر معرفی شد

خودرو امداد و نجات الکتریکی روزنباونر معرفی شد, روزن باوئر، تامین کننده خودروهای آتش نشانی اتریشی، طیف کاملی از خودروهای اضطراری برقی را در نمایشگاه تجاری اینترشوتز ارائه کرد. این شامل AT Electric مبتنی بر شاسی EV از Volvo Trucks، اما همچنین یک موتور آتش نشانی فرودگاه با شاسی Rosenbauer برقی و یک نردبان صفحه گردان است. اول از همه، AT Electric تا کنون این خودروی آتش نشانی که به طور معمولی پیشرانه می‌شد، به زودی در شاسی‌های سری الکتریکی نیز از ولوو تراکس در دسترس خواهد بود. شروع فروش برنامه ریزی شده برای این AT Electric در پایان سال 2022 است. نمایشگاه در Interschutz بر اساس یک HLF 20، یک وسیله نقلیه کمکی گروه آتش نشانی با 2000 لیتر آب خاموش کننده است.

این وسیله نقلیه مبتنی بر Volvo FE Electric، یعنی یک کامیون 27 تنی است. روزنباوئر به نسخه باتری کوچکتر با 2×66 کیلووات ساعت خالص (در مجموع 200 کیلووات ساعت) متکی است که می تواند تا 150 کیلووات DC یا 22 کیلووات AC شارژ شود – پمپ آتش نشانی در AT Electric نیز با برق کار می کند. بسته به توپوگرافی، برد باید تا 100 کیلومتر باشد. یک افزایش دهنده برد نیز برای اطمینان از قابلیت عملیاتی – برای سفرهای طولانی تر برای عملیات پمپاژ طولانی تر نصب شده است.

خودرو امداد و نجات الکتریکی روزنباونر معرفی شد

روزنباوئر قصد دارد در آینده AT Electric را روی شاسی بلند سری دیگر عرضه کند. این البته منجر به داده های متفاوتی برای حرکت می شود. این شرکت تمام ویژگی های دیگر تجهیزات آتش نشانی را در بیانیه مطبوعاتی AT Electric که در زیر لینک شده است، فهرست کرده است. با Panther 6×6 Electric، این شرکت همچنین مفهومی را برای یک موتور آتش نشانی فرودگاهی در آینده بر روی شاسی برقی Rosenbauer ارائه کرده است که با آن حدود 90 درصد از تمام عملیات ها را می توان صرفاً الکتریکی انجام داد. از آنجایی که گروه های امداد و نجات مختلف فرودگاه مستقیماً در توسعه شرکت داشتند، این وسیله نقلیه می تواند دقیقاً مطابق با نیازها طراحی شود. به عنوان مثال، مسافت های طولانی را نباید انتظار داشت. در محوطه فرودگاه، نزدیک شدن معمولاً دو تا سه دقیقه طول می کشد. از سوی دیگر، مهم است که این رویکرد تا حد امکان سریع باشد – طبق گفته این شرکت ، پانتر 6×6 الکتریک به سرعت 80 کیلومتر در ساعت سریعتر از یک 6×6 معمولی شتاب می گیرد.

عملکرد خودروهای آتش نشانی الکتریکی روزن باونر – Rosenbauer

باتری به گونه ای طراحی شده است که چندین سفر عملیاتی یا حرکتی را می توان با یک بار شارژ باتری تکمیل کرد که به ویژه در عملیات آموزشی مفید است. در اینجا نیز، یک افزایش دهنده برد برای تضمین قابلیت عملیاتی و عملیات پمپاژ طولانی مدت روی هواپیما قرار دارد. این باتری که روزنباوئر هنوز نامی از آن ذکر نکرده است، می تواند تا 300 کیلو وات شارژ شود تا خودرو پس از حدود 25 دقیقه در ایستگاه برای ماموریت الکتریکی بعدی آماده شود. در ادامه با خودرو امداد و نجات الکتریکی روزنباونر معرفی شد همراه ما باشید.

همچنین در Interschutz L32A-XS، یک نردبان صفحه گردان روی یک شاسی کاملاً الکتریکی از Volvo Trucks به نمایش گذاشته شده است. همانند AT Electric، این نیز بر اساس Volvo FE Electric است. علاوه بر درایو 225 کیلووات، یک موتور الکتریکی اضافی با پیک 100 کیلووات و توان پیوسته 70 کیلووات برای کار با نردبان تعبیه شده است. ظرفیت ناخالص باتری 200 کیلووات ساعت است که 132 کیلووات ساعت آن قابل استفاده است. شارژ با حداکثر 150 کیلووات DC یا 22 کیلووات AC انجام می شود. طبق گفته این شرکت، ویژگی های L32A-XS به عنوان یک نردبان صفحه گردان دقیقاً مشابه ویژگی های نسخه با درایو معمولی است و مفهوم عملکرد دقیقاً یکسان است. سبد نجات HR-500 MF دارای بار 500 کیلوگرمی (5 نفر) است و از جمله امکان جابجایی افراد با ویلچر را به صورت ایمن ارائه می دهد.

برای خودروی نمایشگاهی، روزن‌باوئر دو سناریو عملیاتی معمولی را برای نردبان صفحه گردان محاسبه کرد که می‌توان با یک بار شارژ باتری چندین بار تکرار کرد – به همین دلیل است که از باتری بزرگ‌تر استفاده نمی‌شود. زمانی که L32A-XS الکتریکی پس از نمایشگاه تجاری با Schutz & Rettung Zürich وارد خدمت شود، مقادیر دقیق تری از عملکرد عملیاتی در دسترس خواهد بود. بزرگترین سازمان امداد و نجات غیرنظامی سوئیس نمونه اولیه را در شرایط عملیاتی واقعی آزمایش خواهد کرد و یافته ها و داده های به دست آمده را با روزنباوئر به اشتراک خواهد گذاشت. بزودی پس از رونمایی اولیه ویدئو آنرا در وبسایت یوزرو باشتراک خواهیم گذاشت. برای اطلاع از آخرین گزارشات و مقالات خودروهای امداد و نجات به شبکه های اجتماعی و سایت یوزرو مراجعه نمایید.

تهیه گزارش توسط خبرنگار یوزرو – سباستین شال، آلمان