تویوتا لندکروز الکتریکی معرفی شد

تویوتا لندکروز الکتریکی معرفی شد، همانطور که پیش نمایش یک کانسپت جدید خیره کننده است که شرکت ژاپنی هفته آینده در نمایشگاه موتور توکیو شرکت خواهد کرد. این شاسی بلند سه ردیفه که لندکروزر سه نامیده می شود، یکی از چندین رونمایی برجسته در غرفه تویوتا در توکیو، در کنار خودروی اسپورت FT-SE و کراس اوور FT-3E خواهد بود. از هر لحاظ، طراحی مفهومی نشان‌دهنده انحراف از ویژگی‌های بارز لندکروزر است که برای آخرین نسل از لندکروزر تولیدی که در اوایل سال 2024 به فروش می‌رسد تشدید شده است. در حالی که این خودرو – که شاسی نردبانی، قدرت احتراق و شکلی مستحکم را حفظ می‌کند – ظاهری یکپارچه‌سازی با الهام از لندکروزرهای قدیم دارد، این مفهوم جدید به وضوح تاکید بیشتری بر کارایی آیرودینامیکی دارد و با نشانه‌هایی که آن را به ارمغان می‌آورند، تعریف می‌شود. مطابق با زبان طراحی عصر جدید تویوتا. خط سقف نازک، کاپوت زاویه‌دار و کناره‌های بسیار حجاری‌شده واضح‌ترین تفاوت‌ها با همنام ۷۰ ساله‌اش است، در حالی که میله‌های نور باریک، دوربین‌های دید عقب و لاستیک‌های سطح پایین نشان‌دهنده یک صورت‌حساب لوکس‌تر هستند.

تویوتا لندکروز الکتریکی معرفی شد

به نظر می‌رسد نشانه‌های مختلف – مانند سرهای چروک‌شده، خط پنجره‌های پیچ خورده و تریم پایین متضاد – با مدل مفهومی تویوتا FT-3E مبتنی بر «سبک زندگی» که هفته گذشته پیش‌نمایش شد، به اشتراک گذاشته می‌شود که نشان می‌دهد این دو خواهر و برادر فنی با نشانه‌های ظاهری مشترک خواهند بود. موضوع غالب غرفه نمایشگاهی تویوتا در توکیو، نگاهی به نسل بعدی خودروهای الکتریکی خود است که از سال 2026 وارد بازار می شود و انتظار می رود که لندکروزر Se، FT-SE و FT-3E به خودروهای تولیدی تبدیل شوند. که بخشی از این محدوده را تشکیل می دهند.

این برند قبلاً گفته بود که خودروهای نسل بعدی‌اش دارای بسته‌های باتری باریک‌تری خواهند بود که فضای داخلی را آزاد می‌کنند و در عین حال استایل آیرودینامیکی بیشتری را ترویج می‌کنند و در عین حال مسافت ادعایی ۶۲۱ مایل را ارائه می‌دهند که از فناوری پیشرفته لیتیوم یونی با متراکم انرژی برخوردار است. با این حال، هنوز جزئیات فنی از مفهوم لندکروزر Se فراتر از ابعاد آن ارائه نکرده است: طول 5150 میلی‌متر، عرض 1990 میلی‌متر و ارتفاع 1705 میلی‌متر، با فاصله بین دو محور 3050 میلی‌متر – که به وضوح قابل مقایسه با لندکروزر فول سایز امروزی است که فروخته می‌شود.

تویوتا می‌گوید کانسپت هفت نفره «جذابیت برند لندکروزر را گسترش می‌دهد» و «نیازهای مختلف جهان را برآورده می‌کند» و تأکید می‌کند که می‌تواند بی‌صدا و راحت در مناطق شهری و «سایر موقعیت‌های جاده‌ای» رانندگی کند. برخلاف لندکروزر فعلی با قاب نردبانی، این کانسپت دارای آرایش مونوکوک معمولی تری است – احتمالاً از نظر تئوری مبتنی بر طراحی نسل بعدی خودروهای برقی تویوتا است – که گفته می شود «هندلینگ بسیار پاسخگو و اعتماد به نفس در برخورد با زمین های سخت و آفرود» را تسهیل می کند. برای اطلاع از آخرین اخبار خودرو عضو وبسایت یوزرو شوید.