همانطور که در یکی از خبرهای مربوط به موتورسیکلت در وبسایت یوزرو در مورد برند معروف وکسان و رکورد سرعت آن منتشر گردیید در ادامه نگاهی دیگر داریم به این مدل و ویدئو موتورسیکلت الکتریکی voxan که برای شما هم بسیار دیدنی و جذاب خواهد بود. Voxan Wattman: موتور سیکلت برقی رکورد سرعت را توسط آدلینو دینیس -11 دسامبر، شکست. وکسان واتمن که توسط ماکس بیاگی ، در باند مرکز فضایی کندی ناسا سرعت 455.737 کیلومتر بر ساعت رکورد شکنی کرده بعنوان یکی از جالبترین اخبار روز مطرح گردییده است . این مسابقه‌دهنده 50 ساله ایتالیایی با 366.94 کیلومتر در ساعت رکورد قبلی را داشت. Voxan Wattman بسیار قدرتمند است، با 320 کیلووات (435 cv) و بسته باتری 829 ولت با ظرفیت 5 کیلووات ساعت. این مدل از لاستیک های میشلین Power RS+ (120/70 ZR17 در جلو و 190/55 ZR17 در عقب) استفاده می کند. طول این موتورسیکلت 2700 میلی متر و فاصله بین دو محور آن 1957 میلی متر است. وزن آن 296 کیلوگرم است. مدل جدید توسط طراح ونتوری در ساشا لاکیک طراحی شده است. Venturi در سال 2010 شرکت Voxan را خریداری کرد و از این پس تنها بر تولید موتورسیکلتهای الکتریکی تمرکز خواهد کرد.

ویدئو موتورسیکلت الکتریکی voxan

 مدل جدید موتورسیکلت برقی Wattman قرار است بر اساس رکوردهای موفق مدل قبلی خود ساخته شود. از این رو، Voxan، زیرمجموعه Venturi Group، در نظر دارد تا افق آنچه را که با موتورسیکلت های برقی ممکن است گسترش دهد. برای یادآوری، مدل قبلی دارای 270 کیلووات قدرت و گشتاور 970 نیوتن متر بود که با باتری لیتیوم یونی 15.9 کیلووات ساعتی همراه بود. با این حال، Voxan Wattman با برد ادعایی 170 کیلومتر، به گونه‌ای طراحی شده بود که تنها در چند دقیقه، انرا به حداکثر سرعت برساند – مشخصات ووکسان می‌گوید 3.4 ثانیه تا رسیدن از 0-100 و 9 تا رسیدن به 160 کیلومتر در ساعت فاصله دارد. در نهایت این مدل رکورد 408 کیلومتر در ساعت را ثبت کرد.

موتورسیکلت الکتریکی voxan رکورد سرعت را شکست

اولین تفاوت بین سال های مدل، وزن کاهش یافته جدید است: وزن واتمن جدید کمتر از 300 کیلوگرم است که به آن امکان می دهد در رده های مختلف رقابت کند. پیشرانه مرسدس EQ فرمول E 320 کیلووات قدرت و گشتاور 1360 نیوتن متر را ارائه می دهد که به ویژه نسبت به نسخه قبلی بیشتر است. انطباق ابعاد آن نیز برای بهبود پایداری و نفوذ هوا انجام شد. سرپرست پروژه، لوئیس ماری بلوندل، نقاط تمرکز اصلی طراحی اصلی را به‌عنوان «کشش (آیرودینامیک) و پایداری در سرعت بالا» توضیح داد که با استفاده از «کوچک‌ترین منطقه پیش‌بینی‌شده ممکن، اما با فاصله بین دو محور بلند و چنگک بزرگ، بنابراین راکب در پایین ترین حد ممکن قرار می گیرد.» این فلسفه طراحی در به روز رسانی مدل بیشتر پیش برده شده است.

در حالی که هیچ رتبه‌بندی برد یا داده‌ای درباره شارژ مجدد ذکر نشده است، این شرکت با موفقیت آزمایش جدید را در تأسیسات پرتاب و فرود اسپیس فلوریدا در مرکز فضایی کندی با رکورد درخشانی انجام داد. در ابتدا قرار بود آزمایش واتمن اصلی در آن سال در نمکزارهای بولیوی آغاز شود، اما به دلیل همه گیری کرونا ویروس به تعویق افتاد. در عوض رکورد 408 کیلومتر بر ساعت در فرودگاه شاتورو در فرانک انجام شد. امیدوارم از دیدن این ویدئو لذت ببرید. برای اطلاع از آخرین اخبار موتورسیکلت فقط کافی است با کلیک بروی این متن و مراجعه به وبسایت یوزرو از آخرین رویدادهای این صنعت مطلع گردیید.