مقایسه موتورسیکلت هوندا و یاماها

با توجه به استقبال از خبرهای مختلف در این حوزه اینبار هم تصمیم گرفتیم تا به موضوع مقایسه موتورسیکلت هوندا و یاماها بپردازیم. سوالات زیادی در مورد خرید مدل های مختلف موتورهای شهری سبک و اسکوتر وجود دارد. اما، بیشتر مردم می‌خواهند بدانند کدامیک از آنها در بین محبوب‌ترین مدل‌های ما برتر است: هوندا کلیک 125i و یاماها GT125. این اسکوترها با حجم 125 سی سی طراحی شده اند و مسلماً در بازار به عنوان بهترینها  عرضه شده اند. همانطور که می دانید موتورسیکلت های سبک شهری و اسکوترها در دنیا با استقبال خوبی روبرو شده است شاید یک دلیل آن شلوغی و ترافیک سنگین در کشورها و شهرهای بزرگ و همچنین هزینه های پایین و اقتصادی بودن این مدلها باشد. در کشور ایران هم سالهاست مورد توجه قرار گرفته که مهمترین آن خصوصا در کلان شهرها مثل تهران فرار از ترافیک و حمل و نقل سریع است. اما با توجه به آمار موجود دو مدل هوندا و یاماها بسیار مورد توجه واقع شده اند. با نگاهی دقیق در هر خیابان و محلی حداقل چند موتورسیکلت هوندا کلیک و یاماها دیده میشود ، جالب است بدانید بدلیل طراحی و رنگ امیزی زیبایی که دارند بیشتر مورد توجه واقع شده اند.

مقایسه موتورسیکلت هوندا و یاماها

خوب، هیچ کس وانمود نمی کند که کلیک 125i یا GT125 موتورسیکلت هایی با عملکرد بالا هستند. اما، وقتی سوار می‌شوید، تازه از طراحی و قدرت آن لذت می برید.کلیک 11.1 اسب بخار و 8.2 پوند فوت گشتاور تولید می کند و آن را به یک مدل شگفت آور سرحال تبدیل می کند. اما کلید چابکی ان نحوه ارائه قدرت آن است. هنگامی که در ابتدا شروع به حرکت می کنید، افزایش قابل توجهی وجود دارد. این حجم از گشتاور قبل از اینکه اوضاع آرام شود، شما را به سرعت 30 کیلومتر در ساعت می رساند ، که قابل توجه است. موتور 125 سی سی یاماها GT نسبتاً کم قدرت است و 9.39 اسب بخار قدرت و 7.1 پوند فوت گشتاور تولید می کند. اما از آنجایی که وزن آن فقط 96 کیلوگرم (خشک) است، هر دو موتور تقریباً نسبت قدرت به وزن یکسانی دارند. GT در سرعت‌های پایین مانند کلیک، قدرت یکسانی ندارد، اما همچنان شتاب‌گیری سریع حتی بالای 30 کیلومتر در ساعت را ارائه می‌کند. در ادامه مقایسه موتورسیکلت هوندا و یاماها …….

اسب بخار اضافی هوندا به این معنی است که سرعت آن در حدود 110 کیلومتر در ساعت خواهد بود، در حالی که GT با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به پایان می رسد. این تفاوت بزرگی نیست اما قابل توجه است. Click 125i برای سال 2015 به‌روزرسانی بزرگی دریافت کرد. یکی از بزرگترین پیشرفت‌ها در قالب پرتوهای LED قدرتمند جلویی آن بود. این یک ویژگی برجسته است، زیرا اسکوترهای این کلاس به داشتن چراغ های جلو با کیفیت بالا معروف نیستند. مصرف سوخت در هر دو مدل فوق العاده است. در حالی که هیچ اعداد رسمی برای GT125 وجود ندارد، بنظر می رسد که سرعت آن‌ها 42 کیلومتر بر لیتر نیست. باز هم، هوندا آمار کیلومتر در لیتر کلیک را منتشر نکرده است، اما منابع آنلاین تا 59 کیلومتر در لیتر را گزارش کرده اند.

مشخصات فنی موتورسیکلت هوندا کلیک و یاماها GT

برای سال 2017 یاماها ظرفیت سوخت GT 125 را به 4.2 لیتر ارتقا داد، اما هوندا با مخزن 5.5 لیتری خود از این رقم پیشی گرفته است. راندمان سوخت و باک بزرگتر کلیک، آن را به یک برنده واضح برای سواری در مسافت های طولانی تبدیل می کند. از نظر فضای ذخیره سازی زیر صندلی، کلیک فقط GT را کنار می گذارد، اگرچه هر دو اسکوتر فضای کافی برای نگه داشتن کلاه ایمنی معمولی دارند. هنگام تعیین نحوه عملکرد آنها، عوامل زیادی نقش دارند. اما یک فرمول بسیار اساسی این است که طراحی و عملکرد آنها بر مبنای چابکی بررسی می شود. فاصله بین دو محور 50.4 اینچی و وزن 106 کیلوگرم کلیک، آن را طولانی تر و سنگین تر از بسیاری از رقبای خود کرده است. یک دیسک جلو و یک ترمز درام عقب باعث توقف مناسب و عالی هوندا می شود. در ادامه با مقایسه موتورسیکلت هوندا و یاماها همراه ما باشید.

GT هم کوتاهتر و هم سبکتر از رقیب خود است و فاصله بین دو محور 49.6 اینچی و وزن آن 96 کیلوگرم است. در نهایت، به اندازه خم شدن سریعتر کلیک بهتر به نظر نمی رسد، از طرف دیگر، وقتی صحبت از ترافیک در ساعات شلوغی به میان می‌آید، GT مناسب و فوق‌العاده چابک است. مانند کلیک، GT دارای یک دیسک جلو و ترمز درام عقب است اما ترمزهای آن عملکرد بهتری دارند و همه چیز را کمی سریعتر متوقف می کنند. همچنین یک ویژگی قفل پارکینگ در هر دو موتور وجود دارد، به این معنی که در هنگام رها کردن آنها در شیب نیازی به نگرانی نیست. اگر دوست دارید از آخرین اخبار و مقایسه موتورسیکلت مطلع شوید براحتی می توانید با کلیک بروی متن و دخیره آنها در کامپیوتر و موبایل هر لحظه به آنها دسترسی داشته باشید.

طراحی ظاهر موتورسیکلت هوندا کلیک و یاماها GT

فقط به این دلیل که این مدلها با ظرفیت کم هستند، به این معنی نیست که نمی‌توانند شما را با ظاهرشان شگفت‌زده کنند. هر دو تیم طراحی هوندا و یاماها زمان زیادی را برای طراحی آنها صرف کردند و این موضوع کاملا مشخص است. هنگامی که هوندا کلیک 125i را در سال 2015 و پس از آن در سال 2021 به روز کرد، ظاهری تازه، زاویه دار و تا حدودی تهاجمی به آن بخشید. ردیف‌های طولانی چراغ‌های ال‌ای‌دی بیش از اینکه فقط جاده را روشن می‌کنند، انها را از بقیه متمایز می‌کنند. تنظیمات ابزار نیز تغییرات بسیار مورد نیاز را دریافت کرد و اکنون دارای صفحه نمایش LCD است که به خوبی و واقعاً کلیک را به قرن بیست و یکم می آورد. یاماها GT125 به اندازه اسکوترهای 125 سی سی مدرن است. خوشه نوری زاویه دار جلوی آن ظاهری «آماده برای عمل» به آن می بخشد. برخی از افراد ظاهر آن را به چیزی از یک فیلم Transformers تشبیه کرده اند، اما قلب بسیاری از سوارکاران را ربوده است. حتی از راه دور هم نمی توان آنها را با مدل دیگری اشتباه گرفت. امیدوارم از موضوع مقایسه موتورسیکلت هوندا و یاماها لذت برده باشید.