چرا خودروسازان ارزان قیمت اتومبیل های زیبایی تولید نمی کنند؟ خوب است که شما به “ارزان” اشاره کردید. برای طراحی و توسعه یک مدل ماشین از ابتدا بسیار گران است و برای طراحی اولیه باید هزینه های زیادی توسط کارخانجات خودرو سازی پرداخت شود. بنابراین برای مدل های کم بودجه ، چنین شرکت هایی معمولاً نمی خواهند پول زیادی سرمایه گذاری کنند و همه اینها را روی یک مدل در بازاری که مشتریان آنقدر غیرقابل پیش بینی هستند ، ریسک می کنند. این حتی برای شرکتهای “نه چندان ارزان” مانند لامبورگینی ، بوگاتی و غیره صادق است. حتی مدلهای جدید آنها خواهر و برادر مدلهای قبلی خود هستند. تفاوت این است که آنها در حال حاضر بسیار زیبا بودند. بنابراین تولیدکنندگان اتوموبیل چند قسمت از اتومبیل های قبلی خود را که ظاهری خوب / بد دارند دوباره طراحی می کنند ، ویژگی های جدیدی اضافه می کنند ، لوازم مختلف اتوموبیل را به روز می کنند و آن را در بازار عرضه می کنند. در این بخش بد نیست اشاره کنیم به شرکتهای اتوموبیل سازی ژاپنی که مورد توجه بیشتر مردم دنیا هستند ، و این سوال مطرح می شود که چرا شرکت های ارزان قیمت اتوموبیل مانند تویوتا و هوندا خودروهای خوش تیپی تولید نمی کنند؟ البته این استثنایی است و مدل هایی وجود دارد مثل لکسوس که در کیفیت و زیبایی کم نظیر است. همچنین ، من کاملاً با شما موافق نیستم. هوندا و تویوتا اتومبیل های بسیار زیبایی دارند.
چرا خودروسازان ارزان قیمت اتومبیل های زیبایی تولید نمی کنند؟
پاسخ اصلی: چرا خودروسازان ارزان قیمت اتومبیل های زیبایی تولید نمی کنند؟ شاید در چند نکته اساسی وجود دارد ، که از بدنه اتوموبیل های گران قیمت برخوردار باشند؟ چرا باید یک ماشین ارزان قیمت ارزان به نظر برسد؟ من فکر می کنم شکل ماشین کمترین هزینه را دارد نسبت به بقیه قسمت های آن زیرا قطعاً هرچقدر کوچک باشد با هم مرتبط است و هزینه طراحی اولیه یکبار پرداخت می شود و از آن به بعد تغییرات خاصی نخواهد داشت مگر تصمیم به تغییر مدل یا باشد. مواد مورد استفاده برای ماشین ارزان قیمت نیز در هزینه مهم است ، چرا آنها خیلی روی یک ماده گران قیمت که قرار است با قیمت ارزان تری فروخته شود سرمایه گذاری کنند. بنابراین می دانید که چگونه مواد ارزان قیمت خوب به نظر نمی رسند و از این رو نتیجه می گیرند پولی که آنها برای طراحان خرج می کنند کاهش می یابد. نه اینکه همه شرکت ها برای طراحان خارج از شرکت خود هزینه کنند بلکه قطعاً باید برای طراحی مدل حداقل را به کسی پرداخت کنند. بنابراین در نهایت هزینه زیادی برای یک ماشین ارزان قیمت پرداخت نمی کنند زیرا این فقط برای آنها به معنای ضرر است. و همچنین آنها وقت زیادی را به فکر طراحی نمی گذرانند زیرا برای آنها کاملاً بی فایده است زمانی که آنها می توانند خودروهای خود را براحتی در بازار بفروش برسانند. تعمیر و نگهداری هم خیلی اهمیت ندارد چرا که که در داخل و زیر بدنه تجهیزات و موتور یکسان است و معولا مکانیک ها و سرویس کاران تخصص و تجربه کافی را دارند ، بدتر از همه اینکه برخی از آنها نه در ظاهر تفاوتی دارند نه در موتور فقط فروش در بازار متفاوت است و این بستگی به تبلیغات ، بازاریابی و نظر مصرف کنندگان دارد. به همین دلیل است که اتوموبیل های ارزان قیمت مانند اتومبیل های ارزان قیمت به نظر می رسند. اما تعداد کمی از خودروها وجود دارند که به مراتب بهتر از قیمتی که برای آن می پردازید به نظر برسند. ولی در کل بنظر می رسد خودروهای ارزان زیبا نیستند.
در صنعت خودروسازی سیاست های خاصی وجود دارد که هدف اصلی جذب مشتری و فروش بیشتر است “ما در بخش اخبار خودرو بصورت دقیق و بروز منتشر می کنیم” در تقسیم بندی بازار اساساً همه اتومبیل ها در زیر بدنه یکسان هستند ، ولی از نظر اندازه و قدرت و کیفیت متفاوت از هم می شوند. بنابراین تولیدکنندگان فولاد و قطعات یکسانی را تهیه می کنند و “مارک ها” و “دسته ها” را اختراع می کنند ، همچنین قیمت های کاملاً متفاوتی را با همان گروه بیشتر و ابزارهای موجود در مدل های گران قیمت به همان اندازه جهانی اختصاص می دهند. آنها همین اتوموبیل ها را می گیرند و در سال دیگر جلو پنجره جلو و چراغ عقب را کمی تغییر می دهند. فقط برای فروش بیشتر و هزینه های کمتر ، برای مثال می توان از Acuras نام برد که دقیقاً از همان قطعات هوندا ساخته شده است ، فقط با کمی دیزاین و دقت بیشتر و قیمت بسیار بالاتر ، در ایران این موضوع بیشتر به چشم می خورد مثلا پژو 207 در کلاس های مختلف که همان اتاق ، بدنه و موتور پژو 206 تیپ5 است ولی کمی در تجهیزات متفاوت شده ولی قیمت آن گران تر است و شاید بتوان گفت انتخاب دیگری در ایران وجود ندارد یا حماقت خریداران باشد! نظر شما چیست؟ لطفا دیدگاههای خودتان را که در چرا خودروسازان ارزان قیمت اتومبیل های زیبایی تولید نمی کنند؟ با تیم یوزرو باشتراک بگذارید.
