رونمایی از موتورسیکلت کامبت ۲۰۲۲

رونمایی از موتورسیکلت کامبت – Combat Motors و افتتاح خط تولید جدید سال ۲۰۲۲ در ایالات متحده آمریکا توجه علاقمندان به دنیای موتورسیکلت را به خود جلب کرده و با استقبال خوبی مواجه گردیده است. مدتی است که خبرهای Combat Motors مستقر در بیرمنگام، آلاباما را نشنیده بودیم، اما این هفته این شرکت با اعلام خط تولید خود در سال ۲۰۲۲ رسما موجودیت جدید خود را اعلام کرد. این برند در حال حاضر چهار مدل کاملاً سفارشی، از جمله مدلهای جدید Combat Bomber و Wraith، و F-117 Fighter و P-51 Fighter را ارائه می‌کند. اگر فراموش کردید، این شرکت کوچک و لوکس، چهره جدید شرکتی است که زمانی شرکت موتورسیکلت کنفدراسیون بود. برای یادآوری: پس از به دست آوردن حقوق مالکیت معنوی برند کنفدراسیون و طرح های آن در سال ۲۰۱۸، ارنست لی، سرمایه گذار خطرپذیر، این شرکت را احیا کرد. به تولید و فروش V-Twin رده بالا و پرقدرت خود ادامه دهد. سپس لی، شاید با دیدن نوشته روی دیوار، در سال ۲۰۲۰ ناگهان نام خود را به Combat Motors LLC تغییر داد، اما اصرار داشت که این برند “به سنت تاسیس شده در سال ۱۹۹۱ (زمانی که شرکت اصلی موتور سیکلت Confederate تاسیس شد) ادامه دهد و به طرز شگفت انگیزی پیشرفت نماید.

رونمایی از موتورسیکلت کامبت ۲۰۲۲

Combat Wraith یکی از آن موتورسیکلت های کمیاب است که دارای سیستم تعلیق جلوی دوتایی تیرآهن و مونوشوک عقب کنسول آفست است. همچنین دیسک‌های شناور برینگر ۲۳۰ میلی‌متری چهار دیسک با کالیپرهای شعاعی برینگر چهار پیستونی. موتورهای کامبت. چهار مدل ۲۰۲۲ شباهت‌هایی با هم دارند که همگی از قاب آلومینیومی CX4 6061، موتور S&S X-Wedge 117ci یا 132ci، چرخ‌های BST، سیستم تعلیق RaceTech، ترمزهای Beringer، الکترونیک Motogadget و کلاچ خشک Bandit Machine Works استفاده می‌کنند.

نسل جدید Wraith Combat ، مدلی که (نوعی) شباهت روزهای کنفدراسیون خود را حفظ کرده است، تا سیستم تعلیق جلوی تیرآهن- اگرچه حتی برای نسخه جدید دوباره طراحی شده است. در واقع، Wraith به اندازه‌ای دستخوش تغییرات شد که این شرکت در سال گذشته آن را «مدل پرچم‌دار کاملاً جدید» نامید. برای سال ۲۰۲۲، نسل بعدی Wraith همچنان بر روی یک مونوکوک آلومینیومی حک شده از بلوک‌های بیلت طراحی و کیفیت نظامی، با ستون منحنی که مخزن سوخت را نگه می‌دارد، سوار می‌شود. تغییراتی که در مدل جدیدتر (که برای اولین بار در سال ۲۰۲۱ وارد تولید شد) مشاهده می شود، جعبه هوای بازطراحی شده، مخزن سوخت بزرگتر و بدنه دریچه گاز دو صفحه ای قابل مشاهده است. اما هنوز هم معماری CX4 را دارید – تکامل سبک‌تری از سیستم نصب پیشرانه برگرفته از مسابقات درگ کنفدراسیون – که به موتور هیولایی S&S X-Wedge متصل می‌شود که ۲۱۶۳ سی‌سی حجم دارد و ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. همانطور که اشاره کردیم، Combat Wraith همچنین دارای کنترل های پای جلو و عقب به هم متصل است که به گفته این شرکت به موتورسوار امکان انتخاب حالت کروز با پا به جلو یا یک چرخش اسپرت تر و پشت پا را می دهد.

Wraith از ۱۵۵۰۰۰ دلار برای نسخه خام شروع می شود و Knight Wraith مشکی آنودایز شده با قیمت ۱۰۰۰۰ دلار بیشتر است. به گفته این شرکت، بیش از ۲۱ عدد Wraith با بدنه آلومینیوم خام به عنوان Knight Wraith ساخته نخواهد شد. اگر مایل هستید از آخرین قیمت موتورسیکلت مطلع گردیید فقط با کلیک بروی این بخش و یا عضویت در وبسایت یوزرو به آنها دسترسی خواهید داشت.

مشخصات موتورسیکلت ۲۰۲۲ Combat Motors

Combat می گوید Bomber جدیدترین مدل در این خط است، اما بیشتر تکامل یافته  اصلی FA-13 است. این موتور دارای یک زاویه صندلی عقب جدید با کنترل‌های جلو است، اما در غیر این صورت هنوز ساختار مونوکوک ساخته شده از آلومینیوم و با موتور ۲۱۶۳ سی‌سی S&S V خنک‌شده با هوا با قدرت ۱۲۰ اسب‌بخار نیرو می‌گیرد. حداکثر سرعت گفته شده بیش از ۱۶۰ مایل در ساعت است. بامبر همچنین دارای سیستم تعلیق جلوی کاملاً قابل تنظیم تک‌شوک دو استخوانی است که یک چرخ جلوی کربنی ۱۹ اینچی را نگه می‌دارد و یک واحد عقب مونو شوک کنسولی به حلقه ۱۷ اینچی متصل می‌شود. این مدل که به صورت دستی مونتاژ می‌شود و به صورت شخصی تحویل داده می‌شود، از ۱۲۵۰۰۰ دلار برای نسخه آلومینیومی خام شروع می‌شود.

مدل P-51 Fighter امسال عرضه می‌شود و فقط به‌روزرسانی‌های جزئی در جزئیات برای سال ۲۰۲۲ دریافت می‌کند. بخش های فیبر کربنی اصلاح شده و عناصر گرافیکی روی مخزن سوخت ساختاری تازه‌سازی شده‌اند، و یک سرعت‌سنج دیجیتالی در پایه فرمان تعبیه شده است. برای سال ۲۰۲۲، گزینه ای برای موتور 117ci نیز وجود دارد. نسخه خام آلومینیومی از ۱۰۰۰۰۰ دلار شروع می شود و نسخه تیره تر Black Flag 5000 دلار به ساخت اضافه می کند.

کم‌هزینه‌ترین موتورسیکلت در خط تولید، F-117 Fighter کم‌هزینه است – حداقل در مقایسه با همتایان خود – که به گفته این شرکت، “زیبایی خام و پرخاشگری” را القا می‌کند. در این حالت این به معنای یک نیروگاه دوقلو 117ci S&S است که در کنار آپشن های کمتر، هزینه های این مدل را کاهش می دهد. اما F-117 همچنان با ساختار مونوکوک آلومینیومی، سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم و چرخ‌های کربنی همراه با برچسب قیمتی پرمیوم عرضه می‌شود. برای نسخه خام ۸۵۰۰۰ دلار پرداخت خواهید کرد.

Combat گفته است که موتور S&S X-Wedge در حال توقف است (این تصمیم S&S یا Combat مشخص نیست)، و از آنجایی که همه مدلهای آن بر اساس سیستم تولید نیرو و دست ساخته شده و سفارشی هستند، در دسترس بودن آنها بستگی به سفارش از طرف مشتری دارد. در مورد مدل های آینده، Combat همچنین به این واقعیت اشاره کرده است که یک مدل جدید Hellcat در دست توسعه است. مالک ارنست لی گفت: “ما در حال ساخت آخرین  موتورسیکلت ها با موتور S&S X-Wedge هستیم و در عین حال سخت کار می کنیم تا Hellcat جدید را طراحی کنیم که در دسترس مخاطبان بیشتری قرار گیرد.” بزودی آخرین گزارشات و ویدئو های رونمایی از موتورسیکلت کامبت ۲۰۲۲, را منتشر خواهیم نمود.