امروزه موتورسیکلت مورد توجه خیلی از مردم دنیا می باشد و مدل های مختلف آن بعنوان وسایل نقلیه پرطرفدار مطرح شده و هر روز به استفاده کنندگان آن افزوده می شود. در این خبر تصمیم داریم مقایسه موتورسیکلت سوزوکی و بی ام و را برای شما بصورت کامل و جامع داشته باشیم. بصورت کلی می توان گفت هر دو موتورسیکلت در کلاس خودشان ارزشمند و خوب هستند ولی بلحاظ بررسی دقیق و کارشناسانه نکات مهمی وجود دارد که شاید برای افراد مختلف بسیار مهم و برای خرید تعیین کننده باشد. در مقایسه GSX-S1000 ۲۰۲۰ در مقابل BMW S ۱۰۰۰ R ۲۰۲۱ می توان موارد مهمی را بیان نمود ، سوزوکی GSX-S1000 با پیشرانه ۴ سیلندر خطی با تزریق و حجم ۹۹۹ سی سی در مقابل BMW S ۱۰۰۰ R با موتور ۴ سیلندر خطی ۴ زمانه با همان شکل وجود دارد. همچنین با ۱۶۵ اسب بخار در ۱۱۰۰۰ دور در دقیقه ، BMW عملکرد قابل بیانی را در مقایسه با سوزوکی با ۱۴۹ اسب بخار در ۱۰ هزار دور در دقیقه ارائه می دهد. GSX-S1000 ، یک چنگال تلسکوپی با فشرده سازی قابل تنظیم ، پیش بارگذاری فنر و فنرهای میرایی برگشتی وارونه با قطر لوله ایستاده ۴۳ میلی متر و در عقب روی یک پایه فنر تک قابل تنظیم در پیش بارگیری فنر ، وجود دارد. در جلو ، S ۱۰۰۰ R به یک چنگال تلسکوپی وارونه با قطر لوله ایستاده ۴۵ میلی متری متصل است که می تواند در فشرده سازی ، بارگیری مجدد فنر و برگشت ، و در عقب بر روی یک تک فنر با فشرده سازی قابل تنظیم کار کند. در ادامه قبل از جدول خلاصه ایی از تفاوت این دو موتورسیکلت محبوب ارائه می دهیم.
مقایسه موتورسیکلت سوزوکی و بی ام و
در سوزوکی کاهش سرعت لازم توسط یک دیسک دوبل به قطر ۳۱۰ میلی متر و انبر چهار پیستون و یک دیسک به قطر ۲۵۰ میلی متر و انبر تک پیستون در عقب فراهم می شود. موتورسیکلت بی ام دبلیو متکی به دیسک دوتایی به قطر ۳۲۰ میلی متر و انبر چهار پیستون در جلو است. یک دیسک به قطر ۲۲۰ میلی متر و انبر تک پیستون در عقب نصب شده است. وقتی صحبت از لاستیک می شود ، GSX-S1000 به دمپایی هایی با ابعاد ۱۲۰/۷۰ – ۱۷ در جلو و ۱۹۰/۵۰ – ۱۷ در عقب متکی است. در S ۱۰۰۰ R لاستیک هایی در اندازه های ۱۲۰ / ۷۰-۱۷ در جلو و ۱۹۰ / ۵۵-۱۷ در عقب تماس زمینی را تضمین می کنند. فاصله دو محور سوزوکی GSX-S1000 دارای ۱۴۶۰ میلی متر است ، ارتفاع صندلی ۸۱۵ میلی متر است. BMW S ۱۰۰۰ R از محور چرخ به محور چرخ ۱۴۵۰ میلی متر طول دارد و ارتفاع صندلی آن ۸۳۰ میلی متر است. suzuki با وزن آماده برای رانندگی ۲۰۹ کیلوگرم کمی سنگین تر از BMW با ۱۹۹ کیلوگرم است. ۱۷ لیتر سوخت در مخزن GSX-S1000 قرار می گیرد. حجم مخزن S ۱۰۰۰ R ۱۶.۵ لیتر است. در حال حاضر ۱۷ تبلیغات سوزوکی GSX-S1000 در بازار وجود دارد ، از BMW S ۱۰۰۰ R در حال حاضر ۲۲ مدل موجود است. این به شما فرصت خوبی می دهد تا یکی از مدل های منطقه خود را پیدا کنید. در حال حاضر ۱،۱۶۸ جستجو برای سوزوکی در بازار 1000PS انجام شده است ، بی ام و در حال حاضر ۲،۸۸۸ بار در ماه جستجو می شد. بنابراین آنها یکی از محبوب ترین مدل ها در بازار هستند. میانگین قیمت سوزوکی GSX-S1000 در بورس موتور سیکلت جدید و دست دوم ما ۱۰۲۷۲ یورو است و بنابراین به طور محسوسی ارزان تر از قیمت بی ام و S ۱۰۰۰ R با متوسط ۱۳۱۹۶ یورو است.
بررسی موتورسیکلت سوزوکی و بی ام و
سعی می کنید بفهمید کدام یک از این موتورسیکلتها را خریداری کنید؟ مقایسه موتورسیکلت سوزوکی جی اس ایکس اس ۱۰۰۰ و بی ام و اس ۱۰۰۰ در جدول برای تصمیم گیری آگاهانه در مورد انتخاب در سال ۲۰۲۱. این مقایسه بر اساس قیمت ها ، مشخصات موتور ، مسافت پیموده شده و ویژگی های این دو چرخ انجام شده است.
| خلاصه | سوزوکی جی اس ایکس اس ۱۰۰۰ – Suzuki GSX S1000 | بی ام و اس ۱۰۰۰ – BMW S ۱۰۰۰ R |
| شرکت تولید کننده | سوزوکی – SUZUKI | بی ام و – BMW |
| نوع بدنه – تایپ | اسپرت | اسپرت |
| مسافت پیموده شده | 20 km | km 21 |
| قدرت | 148.00 bhp | 162.00 bhp |
| موتور | ۹۹۹ سی سی | ۹۹۹ سی سی |
| نوع سوخت | بنزین | بنزین |
| موتور سی سی | 999 cc | 999 cc |
| سیلندر | 4 | 4 |
| حداکثر قدرت | 148 bhp @ 10000 rpm | 162 bhp @ 11000 rpm |
| حداکثر گشتاور | 9500 rpm | 9250 rpm |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 | 4 |
| سوخت | فول انژکتور | فول انژکتور الکتریکی |
| سیستم خنک کننده | روغن | آب و روغن |
| مکانیسم شروع | استارت بدون سوئیچ | استارت بدون سوئیچ |
| استاندارد انتشار | – | BS VI |
| ظرفیت مخزن سوخت | ۱۷ لیتر | ۱۷.۵ لیتر |
| ذخیره ظرفیت سوخت | ۴.۵ لیتر | ۴ لیتر |
| مسافت پیموده شده | 0 | 0 |
| محدوده سواری | – | – |
| محدود کردن وزن | ۲۰۹ کیلوگرم | ۱۹۹ کیلوگرم |
| طول | ۲۱۱۵ میلی متر | ۲۰۵۷ میلی متر |
| عرض | ۷۹۵ م-م | ۸۴۵ م-م |
| ارتفاع | 1080 | 1228 |
| فاصله چرخ | 1460 | 1439 |
| فضای خالی قسمت قاب و زمین | 140 m/m | – |
| ارتفاع صندلی | 810 | 814 |
| دنده ها | ۶ دنده | ۶ دنده |
| کلاچ | مرطوب ، چند صفحه ای | کلاچ چند صفحه ای در روغن ، کلاچ ضد جهش ، کنترل مکانیکی |
| نوع شاسی | قاب آلومینیومی دوقلو اسپار | قاب پل کامپوزیت آلومینیوم |
| سیستم تعلیق جلو | تلسکوپی معکوس ، فنر سیم پیچ ، روغن | چنگال تلسکوپی وارونه ۴۶ میلی متر ، مرحله فشرده سازی و برگشت قابل تنظیم است |
| سیستم تعلیق عقب | نوع پیوند ، فنر سیم پیچ ، روغن | بازوی چرخشی ۲ طرفه آلومینیومی ، برگشتی قابل تنظیم است |
| نوع ترمز جلو | دو دیسک ABS | دو دیسک |
| نوع ترمز عقب | دیسک ABS | دیسک |
| جلو دیسک / اندازه | 310 | 320 |
| دیسک عقب / اندازه | 220 | 220 |
| سایز چرخ | ۱۷ اینچ | ۱۷ اینچ |
| نوع چرخ | چرخ های آلیاژی | چرخ های آلومینیومی ریخته گری |
| تایر جلو | 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless | 120/70 |
| لاستیک عقب | 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless | 190/55 |
| باتری | خشک | 12V / 9Ah, Maintenance-free |
| چراغ جلو | هالوژن | پرژکتور |
| چراغ عقب | ال ای دی – LED | ال ای دی – LED |
| سرعت سنج | دیجیتال | دیجیتال |
| دور سنج | دیجیتال | آنالوگ |
| نشانگر دنده | + | آنالوگ |
| شاخص هشدار سوخت | + | + |
| نشانگر سوخت | + | + |
| اندیکاتور روغن کم | + | + |
| نشانگر باتری کم | + | + |
| اتصال گوشی های هوشمند | ندارد | ندارد |
| انتخاب حالت قدرت | _ | _ |
| حالت های سواری یکپارچه | _ | _ |
| سیستم کنترل کشش سه حالته | دارد | منفی |
| تنظیم شده برای خیابان | بله | خیر |
| فن آوری های ترمز با عملکرد بالا | دارد | ندارد |
| شاسی طراحی شده برای لذت بردن از دنیای واقعی | بله | خیر |
| قیمت موتورسیکلت | ۱۰۲۷۲ یورو | ۱۳۱۹۶ یورو |
خوب نظر شما در مورد “مقایسه موتورسیکلت سوزوکی و بی ام و” چیست؟ اگر هنوز هم علاقمند به دانستن آخرین اخبار موتورسیکلت دارید و همیشه بدنبال آخرین قیمت های موتورسیکلت و مقایسه موتورسیکلت هستید حتما وبسایت و شبکه های اجتماعی یوزرو را دنبال کنید. همچنین دیدگاههای خودتان را با ما و مخاطبین باشتراک بگذارید. قطعا از این کار حداکثر استفاده را خواهید برد.
منبع: 1000ps
خیلی ممنون از انتشار مقایسه این دو موتورسیکلت هیولا حال کردم ایکاش در ایران هم مثل خارج می تونستیم بخریم
تشکر از انتشار اطلاعات و مشخصات فنی موتورسیکلت
یاد قدیم ها بخیر موتورسوزوکی ۲۵۰ چه میکرد عالی بود هنوز هم عالیه