با توجه به رشد روزافزون تکنولوژی های خودروهای الکتریکی و نیاز روز افزون به خدمات آنها یکی از مهمترین عوامل توسعه تامین انرژی و سوخت می باشد ، که قاعدتا در این نوع سیستم ها شارژ باطری اهمیت دارد. در دنیای امروز خیلی از شرکتها در حال آماده سازی مراکز تامین انرژی هستند که یکی از آنها شرکت معروف و قدرنمند آلمانی است. آئودی اولین مرکز شارژ خودروهای برقی را در آلمان افتتاح کرد. در ادامه شرح کاملی از آن خواهیم داشت. سایت مدولار می تواند شش خودروی برقی را با نرخ تا 320 کیلووات شارژ کند در حالی که میزبان رانندگان در یک اتاق انتظار به سبک سالن است. آئودی هفته آینده اولین هاب شارژ خودروهای برقی سفارشی خود را افتتاح خواهد کرد، که قرار است شبکه کاملی از مکانهای شارژ سریع به سبک سالن را هدایت کند. سایت آزمایشی، در کنار مرکز نمایشگاهی در شهر نورنبرگ آلمان، در روز پنجشنبه 23 دسامبر به روی مشتریان باز خواهد شد و زمینه را برای طراحی و عملکرد هاب شارژ آئودی فراهم می کند. هدف این مرکز برآورده کردن “انتظارات مشتریان از این تجربه ممتاز” است، به طوری که رانندگان می توانند در سالنی به مساحت 200 متر مربع در حالی که وسیله نقلیه خود شارژ می شود منتظر بمانند. آئودی پیش بینی می کند که مشتریان هر بار بین 20 تا 30 دقیقه را در آنجا سپری کنند.
آئودی اولین مرکز شارژ خودروهای برقی را در آلمان افتتاح کرد
رالف هولمیگ، سرپرست پروژه هاب شارژ آئودی، گفت: «ما میخواهیم از آن برای آزمایش زیرساختهای شارژ سریع انعطافپذیر و ممتاز در فضاهای شهری استفاده کنیم. ما به جایی میرویم که مشتریان ما لزوماً صبحها با یک خودروی برقی با این روش کامل از خواب بیدار نمیشوند و در عین حال به افزایش تقاضای شارژ در آینده فکر میکنند.» همچنین گفت که خود ساختمان مدرنیستی از “مکعب های کانتینری انعطاف پذیر” ساخته شده است که می توان آنها را در عرض چند روز مونتاژ و جدا کرد. هر مکعب دارای دو شارژر سریع است که با استفاده از باتریهای لیتیوم یونی از خودروهای نمونه اولیه آئودی برای کاهش هزینه و مصرف منابع تغذیه میشوند. تامین انرژی دستگاه های خود به این روش به این معنی است که اتومبیل های این شرکت مجبور نیستند هر شارژر را به شبکه سیم کشی کند یا دستگاه های ترانسفورماتور بزرگ را نصب کند و در نتیجه زمان برنامه ریزی و ساخت را کاهش دهد.
هاب آزمایشی می تواند حدود 2.45 مگاوات ساعت (2450 کیلووات ساعت) برق ذخیره کند که عمدتاً از طریق یک اتصال 200 کیلوواتی “قدرت سبز” به شبکه تامین می شود و 30 کیلووات از پنل های خورشیدی نصب شده روی سقف تامین می شود. این شش نقطه در محل آزمایشی میتوانند تا سرعت 320 کیلووات شارژ شوند و این کمپانی وعده میدهد که تا 80 خودرو در روز میتوانند بدون رسیدن به محدودیتهای ظرفیت سیستم ذخیرهسازی انرژی همراه با توان ورودی 200 کیلووات هاب از سایت استفاده کنند. راستی چقدر درباره آخرین اخبار خودرو اطلاعات دارید؟ اگر علاقمند هستید کافی است روی آنرا کلیک کنید.
آئودی اولین مرکز شارژ خودروهای برقی به سبک سالنی را در آلمان افتتاح کرد
سریعترین شارژر الکتریکی آئودی، E-tron GT، می تواند تا 270 کیلووات را بپذیرد، به این معنی که در سایت نورنبرگ می تواند حدود 62 مایل برد را در پنج دقیقه بدست آورد. مشتریانی که اشتراک سرویس از طریق آئودی دارند، میتوانند به ازای هر کیلووات ساعت 31 سنت (26p) شارژ کنند، که کارشناسان میگویند آن را «یک جایگزین واقعی برای شارژ در خانه» میسازد. این سایت برای رانندگان خودروهای الکتریکی ساخته شده که قابل استفاده توسط سایر شرکت ها نیز خواهد بود، اما قیمت دسترسی عمومی هنوز تایید نشده است. آئودی به طور خاص بر توسعه سیستم رزرو جدید خود در مرکز نورنبرگ تمرکز خواهد کرد. مشتریان میتوانند شارژرها را از طریق برنامه MyAudi رزرو کنند، و سپس خود شارژر میتواند تراکنش را هنگامی که به خودرو وصل میشود احراز هویت کند (تا زمانی که به عملکرد «وصل و شارژ» مجهز باشد).
آئودی قبلاً گفته بود که قصد دارد شش مورد از این هاب ها را به عنوان بخشی از یک مطالعه امکان سنجی قبل از عرضه گسترده نصب کند، اما هنوز جزئیات برنامه های توسعه بیشتر فراتر از نورنبرگ را ارائه نکرده است. تمام تلاش تیم خبری یوزرو در تهیه و نشر بهترین مطالب روز دنیا است و امیدوارم هستیم با حمایت شما به بهترین موقعیت و خدمات رسانی دست بیابیم. در کنار ما باشید و با انعکاس دیدگاههای خودتان در اطلاع رسانی به دیگر عریزان سهیم باشید.
مرجع: autocar
به امید روزی که در ایران هم شاهد چنین اتفاقات بزرگی باشیم